著作等身,桃李满园这位74岁的工作狂

「本文来源：紫牛新闻」

近日，首届国家优秀教材奖评选结果公布，南航昂海松教授被授予“全国教材建设先进个人”荣誉称号。如今深耕教学三十七载的昂海松老师现已有74岁，但为了祖国的航空强国梦，他依然笔耕不辍。

“为国贡献给了我真正的成就感”

昂海松是上世纪60年代后期的大学生，在经历了一段特殊的岁月后，直到年，他才真正回到能发挥他专长的工作上来。昂海松希望自己能在有生之年，发挥所长为国家多做些贡献。-年，昂海松前往美国做访问学者，在美国的导师推荐他去斯坦福大学继续学习深造。深造结束后，昂海松毅然决然地选择按时回国。他经常教导学生和新教师：“爱国是做人之本，创新是强国之策，为中国未来的辉煌而献身，人生才有意义。”

回国之后，昂海松先后兼任过飞机设计教研室主任、飞行器系主任、航空宇航学院首届院长等职。他主持承担了数十项国家和重要科研项目和教学研究项目，先后参与过多种型号飞机和无人机的相关设计工作，他在国内率先组织开展微型飞行器新概念技术的研究，取得了一系列关键技术的突破和成果，研制出二十多种微型飞行器和小型无人机，包括研制和试飞成功国内第一架仿鸟扑翼可控微型飞行器、国内第一架自主控制导航微型飞行器系统。

年日内瓦国际发明博览会上，他的作品从多项发明中脱颖而出，获得三项大奖，他也是中国内地唯一上台的领奖者。他担任总设计师主持完成了某无人机型号和微型飞行器系统两项国家重要项目，取得的成果处于国内领先、国际先进水平，先后获得部省级科技成果奖12项，获得国家科技进步二等奖，冯如航空科技精英奖，中国航空学会杰出贡献奖。

昂海松长年工作负荷繁重已达到了常人所无法想象的地步，办公室几乎就成了他的家。多年来不论是周末、节假日还是寒、暑假，昂海松几乎每天都在办公室工作到深夜1、2点钟，常常在沙发上过夜，十几年如一日，同事们说他是“工作狂”。每次出差回到南京后也不回家休息，就直奔学校工作。

某飞行器飞行试验的一个夏季，昂海松每天带领着10多位学生，顶着40度的高温进行室外作业。一天试验下来，衣服都湿透了，回来同事以为他淋了雨。年他因长年熬夜，双眼视网膜出血，但一天也没有影响工作。不少人劝昂海松少加点班，他说道“不加班不行，累了眼睛闭一会就好了”。

“讲台就是教师的战斗岗位”

昂海松常说：教书不是解读书本，作为一名专业教师，只有探索积累真正的专业“本事”，才能更好地培养人才，树人先立身。他是这样说的，也是这样做的。

早在90年代，昂海松就较早地意识到面对新时期新形势，有关专业教学已不适应航空航天技术发展新的要求。他率先在国内组织开展了飞机设计专业的教改实践。他负责承担教育部有关飞行器设计专业的教改课题，总结编写了近40页的《飞行器设计工程本科专业面向二十一世纪教学内容和课程体系改革方案》。

昂海松坚持“为学生为中心”的教学理念，不断推进教材的创新与改革，他常年坚守在教学一线，坚持为学生上课，先后主讲过6门本科生课程和4门研究生课程，他搜集和设计大量的资料、图片和视频，亲自制作一部部电子多媒体课件，把教学改革的理念、先进的技术知识和科研心血的结晶传给学生。

他牺牲大量的假期和课外休息时间，编写了大量的书本教材、电子教材和线上视频教材，先后出版了12本专著和教材，其中9部是国内首次出版的新教材，且多数为近年编著，如《飞行器先进设计技术》（国家级规划教材）《微型飞行器设计导论》（国家规划教材）《无人机系统关键技术》（国家重点图书规划项目）《现代航空工程》《无人机系统设计导论》（省重点教材），还有所有南航学子都耳熟能详的《航空航天概论》。

昂海松坚持“讲台是教师的战斗岗位，实验室是培养学生的试验基地”，在培养创新人才上倾注大量心血，他担任学校学生创新基地指导教师组组长，每年都亲自指导多个获国家、省、校创新项目的学生创新团队，与学生一起探索新技术，无论酷暑严冬与学生一起到野外去作飞行试验。

他把科研经费的很大一部分用于支持本科生和研究生的科研活动，有时还拿出个人积蓄资助个别困难的学生。正如昂海松家里人所说：“他与学生在一起的时间要比与家人在一起的时间多得多。”

仅年以来，以他为主指导的学生创新团队取得的全国性创新科技成果主要有20余项，且个个成果含金量十足，其中包括：首届“中国青少年科技创新奖”，“挑战杯”全国大学生科技作品竞赛特等奖等国内外大奖。他所指导的学生获得过中国青年五四奖章标兵、全国三好学生标兵、江苏省十佳青年学生、江苏好青年百人榜等一系列荣誉。

作为一名工科教授，昂海松对南航学生的文化素质教育也倾注了满腔热情。近几年，昂海松针对工科学生开出了一门公选课“航空航天与艺术”，课程包括航空航天与美术、航空航天与音乐、航空航天与舞蹈这三个部分。

扬子晚报/紫牛新闻记者杨甜子

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